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苹果AI落后内幕预算削减与内部争斗成关键阻碍

在苹果公司内部,一项关于人工智能(AI)的重要提案曾一度获得CEO蒂姆·库克的初步认可,然而,这一计划随后遭遇了预算上的大幅调整。首席财务官卢卡·马埃斯特里决定,将原定预算削减一半,并要求AI团队更加精打细算地利用现有资源。

这一决策迅速反映出其深远的影响。苹果AI团队在硬件资源上遭遇了前所未有的匮乏。据透露,当时苹果的数据中心仅配备了大约50,000个图形处理器(GPU),且其中大部分已服役超过五年,远远落后于微软、谷歌和meta等竞争对手,这些公司均购入了数十万颗先进的芯片。

面对如此严峻的资源短缺,苹果AI团队不得不寻求外部合作。他们与谷歌和亚马逊进行了协商,最终成功借用这两家科技巨头的数据中心计算能力,以缓解自身的硬件压力。

然而,苹果内部的领导层冲突也为AI项目的发展蒙上了阴影。据报道,Siri项目的负责人Robby Walker与软件团队的高级主管Sebastien Marineau-Mes之间存在激烈的权力斗争。双方均试图主导Siri新功能的开发工作,这一内耗最终导致了两人共同参与项目决策的局面,这无疑影响了项目的推进效率。

苹果在AI领域的滞后发展还与库克的领导风格有关。有评论指出,库克在为产品团队提供明确方向方面显得犹豫不决,这一领导层的模糊态度进一步加剧了苹果在AI领域的挑战。

这一系列内部和外部的挑战,共同构成了苹果在AI领域发展道路上的重重障碍。未来,苹果能否克服这些难题,重新找回在AI领域的领先地位,仍是一个值得关注的焦点。


小鹏汽车肇庆工厂6月迎客智能制造全流程等你来探秘

小鹏汽车近期迎来了一个重要的里程碑,其肇庆工厂成功下线了十万辆小鹏MONA M03车型。为庆祝这一成就,小鹏汽车举办了一系列活动,其中最引人注目的是肇庆工厂的对外开放预约参观计划。

在活动中,小鹏汽车的董事长、CEO何小鹏亲自宣布,肇庆工厂将于6月正式对外开放预约参观。这一消息让众多车主和汽车爱好者兴奋不已,他们期待能近距离了解这座智能工厂的全貌。

肇庆工厂位于肇庆高新区,它的前身竟是一片鱼塘。如今,这里已经蜕变成为一座拥有五个生产车间的智能工厂。这些车间包括冲压、冲焊、焊装、涂装和总装,每个车间都配备了先进的生产设施和技术手段。特别是389台ABB机器人的引入,使得小鹏汽车的一二级总成自动化率达到了100%。在这样的高效生产体系下,每90秒就能下线一台车。

为了让公众更深入地了解肇庆工厂,小鹏汽车还举办了首届“鹏厂开放日”车主活动。活动中,何小鹏与车主们一同参观了工厂,近距离感受了ABB机器人的协同作业等尖端技术。车主们纷纷表示,这次参观让他们对小鹏汽车的生产流程和智能制造水平有了更深入的了解。

据小鹏汽车介绍,肇庆工厂不仅拥有先进的生产设施,还配备了完善的配套建筑与设施,如PDI品保楼、综合研发大楼和测试跑道等。这些设施为小鹏汽车的研发和生产提供了有力的支持。在参观过程中,车主们还有机会与展厅AI助手“小P”进行对话,深入了解小鹏汽车在智能制造领域的发展底蕴和技术创新力量。

随着肇庆工厂的对外开放预约参观计划的实施,预计该工厂的月均接待量将突破2000人次,年度接待量有望破万人。这一举措不仅将提升小鹏汽车的品牌知名度和影响力,还将为更多消费者提供了解智能制造和新能源汽车的机会。

在活动的最后,何小鹏再次强调了肇庆工厂对外开放的重要性。他表示,从今年6月份开始,肇庆工厂将正式向社会和所有车主开放预约参观。他还透露了一个好消息:小鹏汽车的广州总部和广州工厂也将在2025年第四季度开放预约参观。这一消息无疑为更多消费者提供了了解小鹏汽车和智能制造的绝佳机会。