比亚迪灵鸢无人机上车技术升维与普惠能否双赢
在汽车行业的激烈竞争中，比亚迪无疑是一个无法忽视的存在。无论是对于新入局的汽车制造商，还是广大的消费者，比亚迪都似乎站在了一个既受赞誉又受批评的风口浪尖。
比亚迪通过持续的价格战，确实推动了汽车价格的下降，但这也加剧了行业的竞争，让一些消费者感到“被刺伤”。然而，比亚迪并未止步于此。今年，它不仅推动了智能驾驶技术的普及，还将目光投向了天空，与大疆联手推出了全球首个量产的智能车载无人机系统——“灵鸢”，意图在低空领域有所建树。
比亚迪与大疆的合作并非一时兴起。早在之前，双方就联手打造了深度融合的无人机控制系统，并搭载在仰望U8越野玩家版上，但那时这一配置更像是高端玩家的专属玩具，普通消费者难以触及。
然而，比亚迪此次推出的“灵鸢”智能车载无人机系统，却让人眼前一亮。它不仅让汽车获得了垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，还计划覆盖比亚迪旗下的全品牌车型。更为关键的是，“灵鸢”的选装价格仅为16000元，出乎了许多人的预料。
“灵鸢”智能车载无人机系统的出现，标志着比亚迪在技术上的一次重大飞跃。与传统的后装式车载无人机不同，“灵鸢”从设计之初就与汽车深度集成，实现了底层架构的性变革。它不仅拥有全球首创的车载伸缩停机坪方案，还融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件，能够实现动态起降、一键返舱、随动跟拍等多种功能。
在实际使用中，“灵鸢”智能车载无人机系统展现出了强大的技术实力。它支持在最高25km/h的车速下动态起降，最高动态跟飞速度可达54km/h，避障识别精度为3cm，安全返航距离为2km。其基座实现了小型化设计，停机坪展开后占地仅0.29m²，机库厚度也压缩到了21.5cm。搭载“灵鸢”的车型，最高车高控制在2.05m以内，为用户提供了更加便捷的出行体验。
“灵鸢”智能车载无人机系统不仅在硬件上表现出色，在软件方面也同样强大。它支持一系列AI自动拍摄功能，能够识别用户的挥手、鼓掌、拥抱、举臂等动作，并执行对应的录制、绕飞等命令。甚至在遇到夕阳等风光时，它也会自动进行记录。这样的设计，让搭载“灵鸢”的汽车更像是一只“拥有翅膀的智能猎豹”，既能在地面上快速奔跑，又能在空中展翅翱翔。
比亚迪此次推出的“灵鸢”智能车载无人机系统，不仅展现了其在技术上的野心，也体现了其对于技术普惠的追求。大疆集团总裁罗镇华在发布会现场表示：“科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具。”比亚迪显然也认同这一观点，并通过规模化量产和供应链整合，实现了智能车载无人机系统从“百万豪车专属”到“20万级标配”的转变。
比亚迪通过“灵鸢”智能车载无人机系统，不仅为用户提供了更加丰富的出行体验，也推动了智能出行从地面延伸至三维空间。这一创新不仅划出了无人机的轨迹，更可能为中国自主汽车品牌从“跟随者”到“定义者”的升维路径提供了一条新的思路。
